Предлагаем вам:
Оформление СБКТС и ЭПТС на авто/мото
Списание УТИЛЬСБОРА РФ
ТАМОЖЕННОЕ оформление в России
Оформление ЭПТС, ЭПСМ
ТС RU Е-RU.ГА06.00912.Р2
| Марка ТС | '- |
| Модель ТС | VL2-NTM, VL2-NTM-KR, VL2-NTM-KT, VL2-NTM-HL, VL2-NTM- SL |
| Тип ТС | VL2 |
| Шасси | Volvo PC24 выпущенные по предыдущим версиям ОДОБРЕНИЯ ТИПА ШАССИ, с общими техн… |
| ДВС | Volvo, D11C (D11C330) Volvo, D11C (D11C370) четырехтактный с воспламенением от сжатия Volvo, D11C (D11C410) Volvo, D11C (D11C450) четырехтактный с воспламенением от сжатия Volvo, D13C (D13C380) Volvo, D13C (D13C420) четырехтактный с воспламенением от сжатия Volvo, D13C (D13C460) Volvo, D13C (D13C500) четырехтактный с воспламенением от сжатия Volvo, D13C (D13C540) четырехтактный с воспламенением от сжатия |
| Экологический класс | 5 |
| Категория ТС | N3, N3G |
| Модификации | 7015-0001210, 7015-0001211, 7015-0001212, 7015-0001220, 7015-0001230 |
| Дополнительное оборудование | устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления); устройство вызова экстренных оперативных служб; система электронного контроля устойчивости (ESC) - для транспортных средств категории N3 по заказу: холодильник с морозильной камерой; холодильник; кондиционер; климат-контроль; аудиосистема; микроволновая печь; спутниковая система навигации с дисплеем и клавиатурой; круизконтроль; адаптивный круиз-контроль; алкозамок; кофеварка; телевизор; иммобилайзер; система помощи при перестроении; датчик дождя; автономный отопитель; стояночная климатическая установка; система экстренной помощи на дороге; встроенная телефонная гарнитура; пульт дистанционного управления оборудованием транспортного средства; сушилка для одежды; видеокамеры внешнего обзора (от одной до восьми); штатная емкость для воды; тахограф; подушка безопасности водителя; внутренний солнцезащитный козырек; противотуманные фары; внешний солнцезащитный козырек; фонари освещения рабочей зоны (разрешенные к использованию на дорогах общего пользования); фары освещения рабочей зоны (не предназначенные к использованию на дорогах общего пользования); система электронного контроля устойчивости (ESC) - для транспортных средств категории N3G; сцепное устройство; лебедка; система предупреждения о выходе из полосы движения; устройство звуковой сигнализации о движении задним ходом; система помощи при трогании на уклоне; противобуксовочная система; топливный бак для автономного отопителя; инструментальный ящик; цепи противоскольжения; система пожаротушения моторного отсека; дуги для крепления оборудования на крыше; дополнительный компрессор; противоугонная сигнализация; отсеки для хранения вещей внешнего и скрытого крепления; запираемые отсеки хранения вещей (сейф); подогреваемый чехол для АКБ; защитная сетка от камней; центральный замок; опережающая система экстренного торможения; верхний обтекатель; боковые обтекатели; предпусковой подогреватель; гидравлическая система, обеспечивающая при включении водителем дополнительное тяговое усилие на передних колесах до скорости 30 км/ч за счет гидростатического привода в ступицах; предупреждающие огни автожелтого цвета |
| VIN | с X890012???2GJ9008 по X890012???2GJ9100 |
| Исполнение загрузочного пространства | кузов мусоровоза с задним загрузочным устройством кузов мусоровоза с задним загрузочным устройством, КМУ за кабиной кузов мусоровоза с задним загрузочным устройством, КМУ на кузове или на заднем борту погрузочно-разгрузочное оборудование крюкового типа погрузочно-разгрузочное оборудование портального типа |
| Дата выдачи ОТТС | 13.01.2022 |
| Орган по сертификации | ОС ООО "ЦСМ" |
| Заявитель | Общество с ограниченной ответственностью "НТМ РУС", ОГРН 1157847172230, юридический и фактический адрес: 196650, город Санкт-Петербург, город Колпино, улица Финляндская, дом 34, литер А, помещение 19-Н, Российская Федерация, тел.: +7 (911) 922-75-57, факс: +7 (911) 922-75-57, электронная почта: viacheslav.nikitich@ntm.fi |
| Трансмиссия | механическая, с автоматическим и возможностью ручного управления ическим и возможностью ручного управления механическая, с автоматическим и возможностью ручного управления ическим и возможностью ручного управления гидромеханическая, с автоматическим и возможностью ручного управления |
| Коробка передач | Volvo, AT2412? или AT2612? или AT2812? Volvo, ATO2612? или ATO3112? или ATO3512? с ручным или автоматическим управлением Volvo, AT2412? или AT2612? или AT2812? Volvo, ATO2612? или ATO3112? или ATO3512? Volvo, PT2106 или PT2606 с ручным или автоматическим управлением |
| Сцепление | Volvo, однодисковое или двухдисковое днодисковое или двухдисковое |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с АБС, тормозные механизмы колес дисковые или пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с АБС, тормозные механизмы колес барабанные |
| Запасной тормоз | стояночная тормозная система или каждый контур рабочей тормозной системы газодинамическая (за счет заслонки в выпускном коллекторе) или газодинамическая (за счет заслонки в выпускном коллекторе, за счет газораспределительного механизма) или газодинамическая (за счет заслонки в выпускном коллекторе), гидравлический ретардер или газодинамическая (за счет заслонки в выпускном коллекторе, за счет газораспределительного механизма), гидравлический ретардер |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней оси или привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес всех осей |
| Подвеска передняя | зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости, на листовых рессорах или зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости, пневматическая, с возможностью регулирования положения кузова |
| Подвеска задняя | зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и одним стабилизатором поперечной устойчивости, пневматическая с возможностью регулирования положения кузова или зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и одним стабилизатором поперечной устойчивости, на листовых рессорах или зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и двумя стабилизаторами поперечной устойчивости, пневматическая с возможностью регулирования положения кузова или зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и двумя стабилизаторами поперечной устойчивости, на листовых рессорах |
| Рулевое управление | с гидроусилителем или с гидроусилителем, система Volvo Dynamic Steering (рулевой механизм с двумя типами усилителей: 1-ая ступень - электроусилитель, 2-ая ступень - гидроусилитель) "винт-шариковая гайка-рейка-сектор" |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное переднее продольное переднее продольное |
| Представитель изготовителя | Общество с ограниченной ответственностью "НТМ РУС". юридический и фактический адрес: 196650, город Санкт-Петербург, город Колпино, улица Финляндская, дом 34, литер А, помещение 19-Н, Российская Федерация. |
Данное ОТТС может быть неполное. Могут отсутствовать первый лист, чертежи и разделительный перечень.
Альтернативная версия титульного листа ОТТС (ТС RU Е-RU.ГА06.00912.Р2)
Скачать документ
Для скачивания файлов необходимо войти в систему.
Первая страница файла из 12
