ТС RU Е-RU.МТ39.00868.И1

  1. Главная
  2. ОТТС
  3. ТС RU Е-RU.МТ39.00868.И1
Марка ТС: -
Модель ТС: Автомобиль бортовой с КМУ, Автомобиль-мастерская, Автомобиль-мастерская с КМУ, Автомобиль-тягач седельный, Автомобиль-тягач седельный с КМУ, Агрегат цементировочный, Передвижная парогенераторная установка, Агрегат для депарафинизации скважин / 5098GH / 5098G1, 5098G1-10, 5098G2, 5098G2-10, 5098G2-20, 5098G3, 5098G6, 5098G6-10, 5098G6-20, 5098H8, 509811, 509812, 509813, 509814
Шасси: КАМАЗ 5350, 43118
ДВС: КАМАЗ, 740.705-300; Cummins, ISL340 50; Cummins, ISL360 50; Cummins, ISB6.7E5300; Cummins, ISB6.7E5285, четырехтактный дизель
Экологический класс: 5
Колесная база: 3690 + 1320 мм. 3340 + 1320 мм., 3690 + 1320 или 4100 + 1320 или 4400 + 1320 мм., 3690 + 1320 или 4100 + 1320 или 4400 + 1320 или 4600 + 1320 мм.
Категория ТС: N3, N3G
Разрешенная максимальная масса: 19330 кг., 17000 кг., 15320 кг., 14540 кг., 21600 кг., 19000 кг., 21200 кг., 22500 кг., 16000 кг., 16420 кг.
Модификации: 5098G1, 5098G1-10, 5098G2, 5098G2-10, 5098G2-20, 5098G3, 5098G6, 5098G6-10, 5098G6-20, 5098H8, 509811, 509812, 509813, 509814
Доп.оборудование: Устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем); устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании По заказу: предпусковой подогреватель двигателя; лебедка; тахограф; аппаратура спутниковой навигации; дневные ходовые огни (для модификаций, соответствующих требованиям Правил ООН № 48-03); передние противотуманные фары
VIN: X895098???0FZ6???
Исполнение загрузочного пространства: Кузов-фургон с технологическим оборудованием, с одной боковой дверью; кузов-фургон с технологическим оборудованием, с окнами, с одной боковой дверью; кузов-фургон с технологическим оборудованием, с двумя боковыми дверями; кузов-фургон с технологическим оборудованием, с окнами, с двумя боковыми дверями; кузов-фургон с технологическим оборудованием, с одной боковой дверью, отдельный контейнер с боковыми люками, для размещения оборудования; кузов-фургон с технологическим оборудованием, с окнами, с одной боковой дверью, отдельный контейнер с боковыми люками, для размещения оборудования; кузов-фургон с технологическим оборудованием, с двумя боковыми дверями, отдельный контейнер с боковыми люками для размещения оборудования; кузов-фургон с технологическим оборудованием, с окнами, с двумя боковыми дверями, отдельный контейнер с боковыми люками для размещения оборудования; платформа с технологическим оборудованием; седельно-сцепное устройство; седельно-сцепное устройство, КМУ за кабиной; кузов-фургон с оборудованием с боковой правой дверью; кузов-фургон с оборудованием с задними двухстворчатыми дверями; кузов-фургон с оборудованием, с люками в крыше, с боковой правой дверью; кузов-фургон с оборудованием, с люками в крыше, с задними двухстворчатыми дверями; кузов-фургон с оборудованием, с окнами, с люками в крыше, с боковой правой дверью; кузов-фургон с оборудованием, с окнами, с люками в крыше, с задними двухстворчатыми дверями; кузов-фургон с оборудованием, с окнами, с люками в крыше, с боковой правой дверью, с пассажирским отсеком с местами для перевозки до 6 человек; кузов-фургон с оборудованием, с окнами, с люками в крыше, с задними двухстворчатыми дверями, с пассажирским отсеком с местами для перевозки до 6 человек; бортовая платформа, кузов-фургон с оборудованием с боковой правой дверью; бортовая платформа, кузов-фургон с оборудованием с задними двухстворчатыми дверями; бортовая платформа, кузов-фургон с оборудованием, с люками в крыше, с боковой правой дверью; бортовая платформа, кузов-фургон с оборудованием, с люками в крыше, с задними двухстворчатыми дверями; бортовая платформа, кузов-фургон с оборудованием, с люками в крыше, с окнами, с боковой правой дверью; бортовая платформа, кузов-фургон с оборудованием, с люками в крыше, с окнами, с задними двухстворчатыми дверями; бортовая платформа, кузов-фургон с оборудованием, с люками в крыше, с окнами, с боковой правой дверью, с пассажирским отсеком с местами для перевозки до 6 человек; бортовая платформа, кузов-фургон с оборудованием, с люками в крыше, с окнами, с задними двухстворчатыми дверями, с пассажирским отсеком с местами для перевозки до 6 человек; бортовая платформа, кузов-фургон с оборудованием с боковой правой дверью, КМУ на заднем свесе; бортовая платформа, кузов-фургон с оборудованием с задними двухстворчатыми дверями, КМУ на заднем свесе; бортовая платформа, кузов-фургон с оборудованием, с люками в крыше, с боковой правой дверью, КМУ на заднем свесе; бортовая платформа, кузов-фургон с оборудованием, с люками в крыше, с задними двухстворчатыми дверями, КМУ на заднем свесе; бортовая платформа, кузов-фургон с оборудованием, с люками в крыше, с окнами, с боковой правой дверью, КМУ на заднем свесе; бортовая платформа, кузов-фургон с оборудованием, с люками в крыше, с окнами, с задними двухстворчатыми дверями, КМУ на заднем свесе; бортовая платформа, кузов-фургон с оборудованием, с люками в крыше, с окнами, с боковой правой дверью, с пассажирским отсеком с местами для перевозки до 6 человек, КМУ на заднем свесе; бортовая платформа, кузов-фургон с оборудованием, с люками в крыше, с окнами, с задними двухстворчатыми дверями, с пассажирским отсеком с местами для перевозки до 6 человек, КМУ на заднем свесе; бортовая платформа, КМУ за кабиной; бортовая платформа, КМУ на заднем свесе; платформа с технологическим оборудованием
ТСУ (фаркоп): Прицеп без тормозной системы: буксировка прицепа без тормозной системы не предусмотрена. Прицеп с тормозной системой: 12000 кг., 24380 кг., 23000 кг., буксировка прицепа не предусмотрена.

Орган по сертификации: Орган по сертификации продукции автомобилестроения ООО «Центр сертификации» (ОС ЦС)

Заявитель: «Завод паровых установок Юнистим»

Изготовитель: «Завод паровых установок Юнистим»

Стоимость одобрения*:

500,00 руб.
Меню